El asesor del presidente Donald Trump y magnate de la tecnología, Elon Musk, sugirió el miércoles que el gobierno de Estados Unidos debería privatizar "tanto como sea posible" y nombró a Amtrak y al Servicio Postal de Estados Unidos como dos servicios maduros para la privatización, según una fuente en la sala.
Durante una aparición virtual en una conferencia tecnológica de Morgan Stanley, Musk contó a los asistentes sus experiencias viajando en trenes bala en el extranjero y dijo: "Y volvemos a Estados Unidos, como, Amtrak es una situación triste."
"Si vienes de otro país, por favor, no utilices nuestro ferrocarril nacional. Puede dejarte una muy mala impresión de Estados Unidos", añadió Musk. "Así que, simplemente, creo que deberíamos dar prioridad a todo lo que se pueda privatizar".
Las estructuras de propiedad de los ferrocarriles de alta velocidad en el extranjero varían mucho. Algunos son totalmente estatales, como en China. Otros, como los ferrocarriles japoneses, han sido privatizados en gran medida. El sistema europeo es mixto.
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Musk, el CEO de Tesla y SpaceX, a quien el presidente Donald Trump acreditó el martes para dirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental, o DOGE, dijo que la privatización garantizaría "un circuito de retroalimentación para mejorar."
"Básicamente, algo tiene que tener alguna posibilidad de quebrar, o no hay un buen circuito de retroalimentación para la mejora", agregó Musk.
"Deberíamos intentar privatizar todo lo que podamos, y esa sería mi recomendación", dijo Musk más tarde.
En diciembre, antes de ser investido para un segundo mandato, Trump dejó entrever la idea de privatizar el Servicio de Correos, diciendo a los periodistas en una rueda de prensa que la privatización no era "la peor idea que he oído nunca" y que "la estamos estudiando".
Trump también dijo a los periodistas el mes pasado que el secretario de Comercio, Howard Lutnick, "estudiaría" la posibilidad de integrar el USPS en el Departamento de Comercio.
"Lo va a estudiar. Tiene un gran instinto para los negocios, que es lo que necesitamos, y lo estudiará. Y creemos que podemos darle la vuelta, pero es... es el Servicio Postal", dijo entonces el presidente.
"Estamos perdiendo mucho dinero con el Servicio Postal, y no queremos perder tanto dinero. Así que el secretario y algunos otros que tienen talento, ese tipo de talento, lo estudiaremos", añadió Trump.
El Servicio Postal suele registrar pérdidas anuales, a menudo impulsadas por los costes asociados a las pensiones de los jubilados.
En su ejercicio fiscal más reciente, que finalizó el 30 de septiembre, el USPS registró un aumento anual de los ingresos operativos hasta los $79,540 millones debido al incremento de los precios, mientras que el volumen de correo disminuyó.
Los detractores de la privatización del servicio postal suelen señalar que se trata de un recurso fundamental, sobre todo para las personas que viven en zonas rurales o de difícil acceso donde otras empresas de transporte, como UPS y FedEx, no realizan entregas.
El USPS tiene una "obligación de servicio universal", lo que significa que tiene que entregar el correo y los paquetes sin tener en cuenta la distancia o la rentabilidad.
Este artículo se publicó originalmente en inglés en NBC News. Haz clic aquí para leerlo.
Esta historia fue traducida del inglés con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa. Un editor de Telemundo Digital revisó la traducción.
