Cierran la I-10 en ambas direcciones en el cruce del Loop 1604; te decimos las alternativas

SAN ANTONIO - El Departamento de Transporte de Texas planifició el cierre de los carriles principales de la I-10, en ambas direcciones, en el cruce del Loop 1604 en el noroeste de San Antonio, como parte del proyecto de expansión del Loop 1604 Norte.

Los carriles principales del Loop 1604 permanecerán abiertos. Estos cierres permitirán que las cuadrillas continúen trabajando en la construcción de las rampas elevadas en el intercambio.

Como estaba previsto, los cierres comenzaron a las 9:00 p.m. el viernes, y se espera que estén terminados a las 5 a. m. del lunes 22 de julio, si las condiciones del tiempo lo permiten.

Durante este tiempo, las autoridades locales dirigirán el tráfico a través de las intersecciones.

El acceso a las empresas alrededor del intercambio permanecerá abierto. Es posible que se abran cierres durante el fin de semana a medida que se complete el trabajo.

Carriles principales de la I-10 EB:

• Todos los viajeros en los carriles principales de la I-10 EB y aquellos que deseen acceder al Loop 1604 EB saldrán a la carretera lateral de la I-10 EB en la salida 556 B y seguirán la carretera lateral de la I-10 EB a través del cruce del Loop 1604.
• Los viajeros de la I-10 EB pueden volver a ingresar a los carriles principales en la primera rampa de entrada después del intercambio.
• Aquellos que deseen acceder a Loop 1604 EB utilizarán el cambio de sentido en UTSA Boulevard y luego seguirán la carretera lateral I-10 WB hasta la carretera lateral Loop 1604 EB.
• El tráfico puede ingresar a los carriles principales del Loop 1604 EB a través de la primera rampa de entrada disponible.

Carriles principales de la I-10 en dirección oeste y hasta el Loop 1604 en dirección oeste:

• Todos los viajeros en los carriles principales de la I-10 WB saldrán en la salida 556 B hacia la carretera lateral de la I-10 WB y seguirán la carretera lateral de la I-10 WB a través del intercambio Loop 1604.
• Los viajeros pueden volver a ingresar a los carriles principales de la I-10 en la primera rampa de entrada después del cruce del Loop 1604.
• Aquellos que deseen acceder al Loop 1604 WB continuarán por la vía lateral I-10 WB hasta el cambio de sentido en La Cantera Parkway.
• Los viajeros seguirán la carretera lateral I-10 EB de regreso a la carretera lateral Loop 1604 WB, ingresando a los carriles principales de Loop 1604 WB después de Valero Way.

Carretera lateral del Loop 1604 en dirección este, carriles principales del Loop 1604 en dirección este hasta la I-10 en dirección este y Loop 1604 en dirección este hasta la I-10 en dirección oeste:

• Todos los viajeros en los carriles principales de Loop 1604 EB que deseen acceder a la I-10 EB o a la I-10 WB utilizarán la rampa de salida de Vance Jackson Road hacia la vía lateral de Loop 1604 EB y seguirán las señales hacia la I-10 EB.
• Aquellos que deseen ingresar a los carriles principales de la I-10 EB pueden ingresar por la primera rampa de entrada después del cruce.
• Los que deseen regresar a la vía secundaria Loop 1604 EB o acceder a la I-10 WB continuarán por la vía secundaria I-10 EB y luego utilizarán el cambio de sentido en UTSA Boulevard, siguiendo la vía secundaria I-10 WB hacia Loop 1604. Carretera lateral EB.
• Aquellos que deseen acceder a la I-10 WB continuarán a través del intercambio Loop 1604 e ingresarán a los carriles principales de la I-10 WB a través de la primera rampa de entrada disponible.

Carretera secundaria Loop 1604 en dirección oeste y hasta la I-10 en dirección este:

• Todos los viajeros en los carriles principales de Loop 1604 WB que deseen acceder a la I-10 EB utilizarán la salida de la I-10 hacia la carretera lateral de Loop 1604 WB y seguirán las señales hacia la I-10 WB.
• Los viajeros continuarán por la carretera lateral I-10 WB hasta el cambio de sentido en La Cantera Parkway siguiendo la carretera lateral I-10 EB hacia la carretera lateral Loop 1604 WB.
• Aquellos que deseen regresar a Loop 1604 WB seguirán la carretera secundaria de Loop 1604 WB, ingresando a los carriles principales de Loop 1604 WB después de Valero Way.
• Los que deseen acceder a la I-10 EB continuarán por la vía lateral de la I-10 EB a través del intercambio Loop 1604, ingresando a los carriles principales de la I-10 EB a través de la primera rampa de entrada disponible.

Continuarán cierres adicionales en el cruce de Loop 1604 y I-10 para permitir que las cuadrillas instalen vigas de acero para la construcción de las rampas elevadas. Se compartirá información detallada sobre el cierre cada semana a medida que se confirme el trabajo.

No se programarán cierres importantes de construcciones durante el fin de semana feriado de impuestos sobre las ventas. Tenga en cuenta que los cronogramas de construcción están sujetos a cambios y si el tiempo lo permite.

TRABAJOS DE EXPANSIÓN DEL LOOP 1604

Este trabajo es parte de la Expansión Norte del Loop 1604, un proyecto de Texas Clear Lanes destinado a mejorar la movilidad y reducir la congestión a lo largo de 23 millas del Loop 1604 desde SH 16 (Bandera Rd.) hasta la I-35.

Este proyecto aporta $1.4 mil millones en inversiones en transporte, incluida la expansión de los carriles principales de una autopista de 4 a 10 carriles, carriles para vehículos de alta ocupación (HOV) en cada dirección, un intercambio de varios niveles en la intersección de la I-10, una intersección innovadora en Blanco Rd., y alojamiento para bicicletas y peatones en las vías secundarias.

La expansión del Loop 1604 North está planificada en seis segmentos y cuatro segmentos se encuentran actualmente en construcción:

• El segmento 1, desde SH 16 hasta la I-10, está programado para completarse y abrirse al tráfico a principios de 2025.
• El segmento 2, el intercambio Loop 1604 y la I-10, está programado para completarse para 2027 con la primera rampa elevada. Se inaugurará a finales de 2024.
• El segmento 3, desde la I-10 hasta la US 281, está programado para completarse a finales de 2025.
• El segmento 4, desde la US 281 hasta Redland Rd., comenzó su construcción en abril de 2024.